Несмотря на широкий ассортимент современных кровельных материалов, шифер по-прежнему остается одним из самых популярных. Его ценят за простоту монтажа, дешевизну и долгий срок службы. Однако главной проблемой данного кровельного материала являются трещины, которые неизбежно возникают со временем.
Главный недостаток шифера — низкая ударопрочность. Любое механическое воздействие (падение ветки, инструмента или неосторожный шаг) может привести к появлению трещины. Замена поврежденного листа — трудоемкий, порой невыполнимый процесс. Для замены поврежденного листа шифера необходимо произвести демонтаж крепежных элементов и частичный подъем смежных листов кровельного покрытия.
Еще один метод «заплатки» из другого куска шифера является бюджетным, однако из-за несоответствия геометрии заплатки профилю волны и избыточного веса, могут возникнуть локальные напряжения. Герметичность соединения со временем неизбежно нарушится, что приведет к проникновению атмосферных осадков под кровельную конструкцию.
Существует более эффективное решение заделать трещину в шиферной кровле. Битумная мастика холодного применения представляет собой готовую к использованию вязкую однородную массу на основе битумов и органических растворителей. Она не требует предварительного нагрева. Перед нанесением достаточно перемешать состав до однородной консистенции. После высыхания смесь образует эластичное, резиноподобное покрытие с высокими показателями адгезии к металлическим поверхностям. Идеально подходит для герметизации трещин в цементном шифере. Ремонт трещины займет всего 10 минут и не потребует специнструмента.
Как это работает?
- Очистите поверхность шифера от загрязнений, пыли и мха с помощью металлической щетки, захватывая трещину и прилегающую область шириной 2–3 см с обеих сторон.
- Нанесите слой битума вокруг трещины, используя малярную кисть среднего размера.
- Материал обладает высокой адгезией к шиферным поверхностям и оптимальной вязкостью, что исключает стекание при работе на скатных крышах.
- Вязкая консистенция состава позволит ему глубоко проникнуть в повреждение. Битум высохнет примерно через 5 часов, превратившись в резиноподобное вещество.
- На следующий день намажьте второй слой. В большинстве случаев два слоя достаточно. По желанию можно сделать и третий слой, после полного высыхания второго.
- После высыхания шифер не будет пропускать воду.
- Битум выдерживает более 200 циклов заморозки без потери качества.
Важно!
- Работу лучше делать в тёплый день.
- Шифер должен быть сухим.
- После зачистки щеткой тщательно сметать пыль не обязательно.
- Не мажьте слишком толстый слой за один раз – он будет долго высыхать. лучше на следующий день намазать второй битума.
- Оставшийся битум можно сохранить для следующего локального ремонта кровли, для заделки трещины в асфальте или для других ремонтных работ.
- Если битум густой его можно разбавить сольвентом, уайт-спиритом, бензином или керосином.